TAKU-O-ABC

ORIENTĒŠANĀS TAKU DISTANCĒ (TRAIL-O)

   Orientēšanās taku distancē (Trail-O) - turpmāk OTD, kā orientēšanās sporta paveids citās valstīs attīstījās pēc vairāku gadu eksperimentiem dažādos mērogos, tā lai cilvēkam ar kustību ierobežojumiem, būtu pieejamas pilnvērtīgas orientēšanās sacensības un iespējams līdzvērtīgi sacensties un pat uzvarēt visveselāko un vispēcīgāko orientēšanās skrējēju.
   Īpaši saistošs un var būt noderīgs arī “veselajiem” dalībniekiem un arī izmantojams, kā iesācēju piesaistīšanas līdzeklis, tā kā orientēšanās notiek bez laika kontroles elementiem.
   Savukārt “Elites” klases u.c. aktīvie orientieristi, kas spēj pārvietoties bez palīglīdzekļiem, šo OS paveidu var iekļaut savos treniņplānos, lai pilnveidotu savas navigācijas spējas. Bet kā sacensības, var izmantot O’sprinta versiju, veicot to pašu maršrutu starp KP. Šajā gadījumā tiek ņemts vērā gan iegūto punktu daudzums, gan distancē veiktais laiks. Par nepareizi noteikto KP, pieskaita vienu soda minūti, kas īsajās distancēs varbūt nozīmīgi .
   Tā kā O’Taku diastanču rīkošanai, nav nepieciešami rajoni ar plašu teritoriju, līdz ar to noder skolu, sporta bāžu u.c. ietāžu pagalmi, pilsētu un lauku parki utml.
   Katram distanču plānotājam, jāņem vērā tas, ka distancei jābūt pieejamai cilvēkiem ar ierobežotām pārvietošanās spējām, kur nepieciešami braucamkrēsli, spieķi, kruķi u.c. atbalsta līdzekļi, tā arī sportistiem, kuri pārvietojas bez palīglīdzekļiem.

   Līdz ar to šis orientēšanās veids ir visaptverošs, jo tajā neieviešas nekādas variācijas, kas diskriminētu personas ar pārvietošanās spēju ierobežojumiem, bet tieši otrādi - visus vieno. Tāpēc, ka šajā OS veidā nav vajadzības klasificēt pēc vecuma un dzimuma.
   Veselajiem cilvēkiem ir jāievēro pavisam vienkāršs noteikums - jāsacenšas uz vienādiem noteikumiem bez priekšrocības.

ORIENTĒŠANĀS TAKU DISTANCĒ (OTD)

Instrukcija sacensību rīkotājiem, treneriem, skolotājiem sportistiem u.c. interesentiem

   Orientēšanās Taku distancē (Trail-O) ir visjaunākais no orientēšanās sporta (OS) paveidiem, kuru ir atzinusi Starptautiskā Orientēšanās federācija (IOF).
   Distances tiek iekārtotas tā, lai tās spētu veikt jebkurš dalībnieks - gan tie kas pārvietojas bez palīglīdzekļiem, gan arī tie kuri par pārvietošanās līdzekļiem lieto braucamkrēslus vai trīsriteni, pārvietojas ar kruķu, spieķu pavadītāja rokas atbalsts u.c. atbalsta līdzekļu palīdzību.

1.att.

   Šī OS paveida būtība ir tāda, kad dalībniekam ir jāpārvietojas tikai pa takām, celiņiem, ietvēm utml. vai pa marķējumu. Marķētos posmus sauc par “takām”.
   Tiem dalībniekiem, kuri pārvietojas bez atbalsta līdzekļiem strikti jāievēro šī OS paveida noteikumu prasības un nedrīkst pārvietoties citur (t.i. noejot nost no takām, ietvēm, celiņiem vai marķētā posma) , kā arī nedrīkst pieiet pie KP karodziņiem.
   Šo prasību neievērošanas gadījumā dalībnieks tiek sodīts ar diskvalifikāciju.
   Distancē patērētais laiks no starta līdz finišam, ja netiek pārtērēts kontrollaiks, dalībnieka rezultātu neiespaido.
   Dalībnieka uzdevums ir noteikt kurš no vairākiem KP karodziņiem dabā, atbilst KP aplīša centram kartē (skat 1. attēlu). Par precīzi pateiktu lēmumu dalībnieks saņem vienu punktu.
   Gadījumā, ja diviem vai vairākiem dalībniekiem ir vienāds punktu skaits, tad augstāku vietu ieņem tas dalībnieks, kurš īpašajā “LAIKA KP” visātrāk ir pieņēmis pareizo lēmumu.

DISTANCE
   Orientēšanās taku distance sastāv:
- no starta vietas;
- lēmuma pieņemšanas punktiem KP rajonos;
- finiša;
- lēmuma pieņemšanas punkti LAIKA KP rajonā.
   Dalībnieks distancē pārvietojas tikai pa takām, celiņiem, ietvēm utml vai marķējumu jebkurā virzienā, netraucējot citus dalībniekus.
   Vietas (takas, celiņi utml), kur dalībniekam aizliegts pārvietoties, kartēs tiek pārkrustotas ar sarkanu krāsu vai dabā norobežotas ar lentām.

KARTES
   Tā kā šim orientēšanās sacensību paveidam nav nepieciešami plaša apvidus teritorija, tāpēc var lietot kartes mērogā 1:5000 un pat plašākā mērogā.
   Drīkst arī orientēšanās skrējiena kartes 1:15000 un 1:10000 ar krāsaino kopētāja palīdzību transformēt 1:5000 vai plašākā mērogā.
   Kartēs tiek attēloti starts (vienādmalu trijstūris), visi KP (aplīši) ar to kārtas numuriem un mērķis (divi koncentriski aplīši).
   KP aplīšiem ir jābūt 4 mm diametrā.
   Kartēs tiek iedrukātas vai uzlīmētas KP leģendas.
   Kartē KP numuram pie aplīša, jābūt nodrukātam tā, lai tas norādītu lēmuma pieņemšanas vietu, no kura ir jānovēro KP karodziņi. T.i. numurs jādrukā tieši tajā KP apļa pusē (skat. 1. attēla kartes fragmentā). Izņēmums varētu būt tikai tādā gadījumā ja KP aplīši ir ļoti tuvi viens otram, tad lēmuma pieņemšanas vieta parast ir starp abiem aplīšiem, pie tuvākā ceļa laukuma vai tml.

KP LEĢENDAS
   KP leģendas ir īss KP prizmas atrašanās vietas apraksts ko nav iespējams salasīt kartē.
   Augsta mēroga sacensībās lieto īpašu KP leģendu simbolu veidā, kas novērš valodu barjeru.
   Iesācēju un tautas sacensībās, lietojot simbolu leģendas blakus tām jāpevieno vārdiskais KP vietas apraksts.

2. attēls

3. attēls

   Simbolu tabulā kolonā “B”, bet vārdiskajās leģendās iekavas (klasiskajās sacensībās “KP kods”) ievieto informāciju par KP karodziņu skaitu.
   Piemēram: AB atbilst 2 KP karodziņi (skat. 10. attēlu), AC atbilst 3 KP karodziņi (skat. 11. attēlu), AD - 4 KP karodziņi (skat. 12. attēlu), AE - 5 KP karodziņi (skat. 13. attēlu).
KP leģenda norāda tikai tā KP karodziņa atrašanās vietu, kura atbilst aplīša centram kartē; (skat. 2.,3. un 10. – 13. att.)

LĒMUMA PIEŅEMŠANAS VIETA (punkts)

4. attēls

   KP rajonā lēmuma pieņemšanas vieta (punkts) ir atzīmēta dabā, bet netiek parādīta kartē.
   Tā tiek iekārtota pie tuvākajām takām, celiņiem, laukumiem utml, kur iespējams novietoties ar braucamkrēsliem un labi saredzēt KP karodziņus.
   Lēmuma pieņemšanas vietā ir norāde, zemē iedzīts mietiņš ar plāksnīti (10 x10 vai 15 x 15 cm) uz kuras uzrakstīts KP kārtas numurs (skat. 4. attēlā).
   KP ir jānovēro tikai no lēmuma pieņemšanas vietas.
   Dalībniekiem, kuri spēj pārvietoties bez palīglīdzekļiem, nedrīkst izmantot savas pārvietošanās spēju priekšrocības.
   Pieiet pie KP karodziņiem STINGRI AIZLIEGTS.
   Šo prasību neievērošanas gadījumā dalībnieks tiek sodīts ar DISKVALIFIKĀCIJU.
   Starptautiskajās un augsta ranga sacensībās, katras klases distancei ir plāksnīte attiecīgā krāsā.
   Sacensībās kuru programmā ir vairākas klašu distances, uz viena mietiņa drīst būt vairākas plāksnītes uz kurām tiek norādīts attiecīgās klases distances KP kārtas numurs.
   Lēmunma pieņemšanas vietas norādei ir jābūt spilgtā, no apkārtējās vides atšķirīgā krāsā, lai dalībnieks spēj to ieraudzīt no liela attāluma.
   KP karodziņi tiek atzīmēti precīzi no lēmuna pieņemšanas vietas (t.i. no mietiņa) no kreisās uz labo pusi ar burtiem “A”, “B”, “C” utt.
   Lēmums par pareizo KP karodziņu dalībniekam ir jāpieņem skatoties tieši no šīs vietas.


5. attēls                                                                            6. attēls

   Uz KP karodziņu virsmā to apzīmējumi “A”, “B”, “C” utt netiek attēloti tāpēc, ka tas ir jānosaka pašam sacensību dalībniekam.
   UZMANĪBU!!! KP apzīmējumi ir jānosaka precīzi no lēmuma pieņemšanas vieta (punkta) un nekur citur.
   Pilnīgi pietiek pat vienu soli sāņus no šīs vietas, lai kļūdītos.
   Piemēram: “B” KP var izskatīties par “A” KP, “D” KP par “E” KP vai savādāk (skat. 6. attēlā).

KONTROLPUNKTI

7. attēls

   KP karodziņi nedrīkst plīvot no vēja iedarbības, tāpēc ieteicams tos uzlīmēt uz cieta kartona pamatnes.
   Drīkst arī lietot no auduma izgatavotās KP prizmas.
   KP rajonā iekārto no 2 - 5 KP karodziņiem, atkarībā no sacensību mēroga un dalībnieku pieredzes.
   Kreisā pusē tālākais KP karodziņš ir “A”, nākamais pa labi “B”, nākamis pa labi “C” utt līdz labājā pusē tālākais KP karodziņš ir“E” (gadījumā, ja KP rajonā ir 5 KP karodziņi) (skat. 5. un 6. attēlus)..
    Dalībniekam ir jānosaka, kurš no tiem atbilst KP aplīša centram kartē.
Savu lēmumu dalībnieks nosaka ar savu kompostieri vai citu atzīmēšanās ierīci, kuru atļāva lietot sacensību galvenais tiesnesis, atzīmējoties savā kontrolkartiņā.
   Iesācēju sacensībās KP rajonā pietiek ir ar diviem vai trīs KP karodziņiem.
   KP karodziņiem ir jābūt standarta augstuma, apm. 0.5 m virs attiecīgā objekta.
   KP karodziņu ir skaidri jāsaredzi arī maza auguma un braucankrēslos sēdošajiem dalībniekiem.
   Tāpēc, distaņču iekārtotājam no lēmuma pieņemšanas vietas OBLIGĀTI jāpārbauda visu KP karodziņu redzamība PIETUPJOTIES.
   Nav obligāti jāredz visa KP karodziņa virsma. Piemēram: KP kas atrodas bedrē, ieplakā, starp vai aiz objekta. Svarīgi, lai KP karodziņš būtu viegli saskatāms (skat. 8. attēlā).

8. attēls

KONTROLKARTIŅA

9. attēls

   Dalībniekam tiek izsniegta īpaša kontrolkartiņa, kuras KP rūtiņu daļa ir dubultota (skat. 9. attēlā).
   Pēc finiša kontrolkartiņas KP rūtiņu pasaknīša daļa paliek pie dalībnieka.
   Kontrolkartiņā, katra KP līnija sastāv no 2 - līdz 6 rūtiņām un ir apzīmēta ar alfabēta burtiem. Ja ir 6 rūtiņas, tad “A”, “B”, “C”, “D”, “E” un viena tukša rūtiņa.
   Augsta mēroga sacensībās (piem. valsts čempionātos un augstāka ranga sacensībās) distancē mēdz būt tā, ka tiek iekārtoti viltus KP. Tas nozīmē, ka neviena no KP prizmām, neatbilsts KP aplīša centram kartē. Tad dalībnieks veic atzīmi attiecīgā KP līnijas tukšajā rūtiņā (skat 14. attēlu).
   Katrā KP līnijā drīkst būt tikai viena atzīme. Tāpēc ieteicams dalībniekiem nesteigties ar lēmuma pieņemšanu.
   Ja attiecīgā KP līnijā ir divas vai vairāk atzīmes, tad dalībnieks saņem nulle punktu, arī pat tādā gadījumā, ja viena no atzīmēm ir pareizajā rūtiņā.

10. attēls

11. attēls

12. attēls

13. attēls

14. attēls

   Ja neviens no KP karodziņiem neatbilst, KP aplīša centram kartē, tad kotrolkartiņā ir jāatzīmējās attiecīgās līnijas tukšajā rūtiņā (skat. 14. attēlā).

LAIKA KP
   Laika KP iekārto vai pirms starta, vai distancē, vai arī pēc finiša.
   Pēdējās rekomendācijas no OTD (Trail’O) speciālistiem ir tādas, ka laika KP vislabāk iekārtot pēc finiša, jo gan pirms starta, gan distancē var rasties sastrēgumi, kā rezultātā iespējama nervoza atmosfēra.
   Laika KP lēmuma pieņemšanas vietā, tiesnesis izsniedz vai novieto dalībniekam priekšā (ja roku kustība ierobežota) noorientētu karti un vienlaicīgi palaiž sekunžrādi.
   Sekunžrādis tiek apturēts tad, kad dalībnieks pasaka savu lēmumu.
Lēmumu dalībnieks pasaka, parādot plāksnīti ar atbilstošo burtu vai arī sniedz mutisku atbildi izmantojot starptautisko fonētisko alfabētu (Alpha, Bravo, Charlie, Delta, Echo).
   Piezīme:
Latvijā var arī lietot latviskos vārdus. Piemēram: (Aldis, Baiba, Cālis, Daina, Ezis). Taču pirms sacensībām obligāti ir jāinformē dalībnieki. J.B.
   Lēmumu dalībnieks mainīt nedrīkst.
   Maksimālais lēmuma pieņemšanas laiks 60 sekundes.
   Tiesnesim ir jābrīdina, kad pagājušas 50 sekundes.
   Pareizas atbildes gadījumā, laikā no 1 līdz 60 sekundēm, tiek ieskaitīts viens punkts un fiksēts lēmuma pieņemšanas laiks, noapaļojot līdz 1 sekundes precizitātei.
   Nepareizas atbildes gadījuma punktus neieskaita un pieraksta 60 sekundes.
   Ja 60 sekunžu laikā atbildes nav, tad 0 punktu un 120 sekundes. Laiks un atbildes rezultāts tiek fiksēts.
   Ja sacensībās ir vairāki laika KP, tad laiks, kas patērēts visos laika KP, tiek summēts.
   Laika KP apļi nedrīkst būt attēloti dalībnieku distances kartēs.

DISTANCES KONTROLLAIKS
    Kontrollaiks tiek noteikts, vadoties pēc apviduss grūtības pakāpes un ceļu (taku) stāvokli un kvalitāti, rēķinoties ar to, lai pat vismazkustīgākais dalībnieks varētu tajā iekļauties. (Apm. 30 minūtes uz 1 km).
   Jebkura dalībnieka aizkavēšana rīkotāju kļūdas vai cita, no dalībnieka neatkarīga iemesla dēļ, patērētais laiks tiek fiksēts un kontrollaiks attiecīgi tiek pagarināts.
   Ja ņemot vērā visas aizkavēšanās , dalībnieks tomēr ir pārtērējis kontrollaiku, tad viņš tiek sodīts
   Par katrām pilnām un nepilnām 5 minūtēm, dalībniekam no rezultāta atskaita vienu punktu.

FIZISKĀ PALĪDZĪBA UN DALĪBNIEKA PAVADĪŠANA
Katrs dalībnieks, kam nepieciešama pavadība, jāpavada fiziski veselam cilvēkam. Rīkotāji pēc īpašas vienošanās var piedāvāt pavadoņus. Dalībnieku un to pavadoņu fiziskā spējas nedrīkst ietekmēt sacensību rezultātus.
Pavadonim jāseko dalībnieku instrukcijām bez komentāriem un jāsniedz visa nepieciešamā tikai fiziskā palīdzība, bet nekāda cita veida palīdzība;
Pavadoni drīkst nozīmēt sacensību rīkotāji (ieteicams izlozes veidā un censties lai nebūtu paziņas, radinieki utml).
   Pavadonim jāpilda visas dalībnieku prasības un instrukcijas bez komentāriem arī tādā gadījumā, ja dalībnieks liek iebraukt aizliegtā zonā, kurā viņu var diskvalificēt;
Jāsniedz visa nepieciešamā fiziskā palīdzība, lai dalībnieks varētu pārvietoties , kā arī jārada ērtības, vai jāatzīmējas kontrolkartiņā tikai dalībnieka vārdā;
Stingri aizliegta cita veida palīdzība: ceļa izvēle, laika aprēķins, kartes lasīšanas, lēmuma pieņemšana u.c. kas saistās ar orientēšanos;
   Dalībniekiem jāgādā par pavadoņu ērtībām. Braucamkrēsliem jābūt ar rokturiem.
Priekšējo riteņu diametram jābūt ne mazākam par 12 cm.

MEHĀNISKIE PALĪGLĪDZEKĻI
   Pie vispāratzītiem pārvietošanās līdzekļiem pieder braucamkrēsli, kam kustību rada dalībnieks vai pavadonis., braucamkrēsli ar elektrodzinēju, roku un kāju velosipēdi (arī trīsriteņi), spieķi, kruķi vai pavadoņa rokas atbalsts;
   Aizliegts transporta līdzeklis ar iekšdedzes dzinēju, kā arī ar elektrodzinēju ja tajā ir vairāk par vienu sēdvietu;
   Sacensību dalībnieku aizkavēšanās, kas radusies, kāda dalībnieka braucamkrēslu salūzšanas gadījumā, laiks ir jāfiksē un jāpieskaita pie kontrollaika.
   Piezīme
Pavadītājs, tiesnesis, OS treneris vai jebkurš OS lietpratējs, drīkst sniegt sekojošas konsultācijas:
v - Palīdzēt noorientēt karti;
v - Apmācīt salīzināt karti ar apvidu un otrādi, lasīt karti;
v - Parādīt kartē dalībnieka atrašanas vietu, paskaidrot par ceļu izvēles variantiem;
   STINGRI AIZLIEGTS Lēmuma pieņešanas punktā, dalībnieka vietā pieņemt lēmumu!

   Izraksts no IOF karšu komitejas 2000. gada instrukcijas “International Specification for Orienteering Maps” 7. punkta:
7. OTD karšu un to apzīmējumu specifika
7.1. Ievads
Pat starptautiskā līmeņa sacensībās OTD karšu apzīmējumi tiek bāzēti uz O’skrējēju orientēšanās karšu apzīmējumiem ar nelielām izmaiņām.
OTD vajadzīga karšu un apvidus interpretācija dalībniekiem ir uz ceļiem taciņām un marķētiem posmiem. Marķētos posmus arī sauc par “takām” un ieteicams tos attēlot arī kartēs.
Dalībniekiem nav atļauts apmeklēt apvidu ārpuss ceļa vai takām, līdz ar to tam ir liela nozīme šī orientēšanās paveida kartogrāfijas specifikā.
Sacensību apvidus ir takām pieguļošā apkārtne apmēram 50 metru uz katru pusi.
Salīdzinot ar klasisko orientēšanos, OTD vajag orientēties nelielā apvidū, līdz ar to nepieciešama karte plašākā mērogā, tāpēc tajā apvidus objekti (orientieri) tiek attēloti detalizētāk.
Kartē ir jāatēlo tie apvidus objekti (orientieri), kādi ir saskatāmi no ceļiem un takām.
Apvidus objekti (orientieri), kas nav saredzami no ceļiem vai takām, kartēs nav jāatēlo, it īpaši, ja to iekļaušana traucē redzamo apvidus objektu (orientieru) attēlošanu kartē.
Tā kā OTD piedalās arī dalībnieki, kuri pārvietojas braucamkrēslos u.c. pārvietošanās palīglīdzekļiem, tāpēc kartēs nepieciešams attēlot ceļu un taku pakāpienveida posmus, kas apgrūtina pārvietošanos. Līdz ar to tiek ieviesti papildus apzīmējumi.
7.2. Saturs
OTD karšu apzīmējumi ir tādi paši, kā O’skrējēju kartēs. Atsevišķas atšķirību variācijas un par papildapzīmējumiem lasiet nākamajos punktos.
7.3. Mērogs
Starptautiskā līmeņa OTD sacensībām kartes mērogam ir jābūt 1:5000.
Apzīmējumu izmēri, līnijas un līniju rastri ir par 100% lielāki nekā tie, kurus lieto 1:15000 mēroga O’skrējēju kartēs.
Piezīme:
Zemāk par IOF līmeņa sacensībām, Latvijas apstākļos ir pieļaujami 1:4000, 1:3000 un pat plašākā mērogā kartes. Kartes mērogu ieteicams izvēlēties kartes autoram, atkarībā no sacensībām izmantojamās apvidus teritorijas lieluma un apvidus objektu (orientieru) daudzuma, kuri ir labi saredzami no ceļiem un takām. J.B.
7.4. Augstumlīkņu intervāls (atstarpe)
Augstumlīkņu atstarpe OTD kartēs jāievēro tās pašas prasības, kā O’skrējēju kartēs.
Piezīme:
Latvijas apstākļos atkarībā no izvēlēta sacensībām apvidus teritorijas un nelīdzenumu lieluma un cik izteiktas ir tā formas, drīks lietot pat ar h ~ 1 metru atstarpi . J.B.
7.5. Iespiešana un pavairošana
Pēc OTD sacensību noteikumu 1.1.3. punkta ir atļauts palielināt esošo orientēšanās karšu mērogu un sacensību kartes var tikt izgatavotas ar krāsaino kopēšanu.
Pēc vienas kartes palielināšanas, sacensību distanču priekšniekam jāpārbauda vai atsevišķi apzīmējumi ir labi salasāmi. Īpaša uzmanība ir jāpievērš punktveida apvidus objektiem (orientieriem) un tikai pēc tam sākt kartes pavairošanu.
7.6. Ieteicamie apzīmējumi
   7.6.1. O’skrējēju karšu apzīmējumi, paplašinot kartes mērogu no 1:15000 uz 1:5000 tiek palielināti par 100%, kopā ar sekojošiem labojumiem:
   Galvenie labojumi.
Apzīmējumi 406 un 407 (pamežs, lēna skriešana) tiek izdzēsti, jo OTD tie nav vajadzīgi.
Apzīmējumi 405, 408, 409 un 410 OTD kartēs maina savu nozīmi:

Citi labojumi.
   Sekojošie apzīmējumi atšķirībā no O’skrējēju kartes parāda tikai objekta (orientiera) atrašanās vietu, nevis pārvietošanās ātrumu vai pārvarēšanas iespējas.

   Apvidus ar ļoti izteiktu purvu, ko var identificēt pēc apūdeņotas veģitācijas vai brīva ūdens uz kailas zemes, aplūdušas pļavas utml. (Melno kontūrlīniju var izdzēst, jo tā nav vajadzīga).

   Apvidus ar izteiktu purvu, kuru var identificēt pēc veģitācijas.

7.6.2. OTD disciplīna specifiskie apzīmējumi
Dalībniekiem pārvietojas braucāmkrēslos, vai ar citiem pārvietošanās palīglīdzekļiem, OTD kartēs ir jāparāda ar īpašiem apzīmējumiem pārvietošanās iespējas pa ceļiem, takām un taciņām.

Dabisks vai mākslīgs pakāpiens, vai arī šķēršļains taku posms, kuru ratiņkrēslā iespējams pārvarēt tikai ar fizisko palīdzību.
Apzīmējums ir melna šķērslīnija uz ceļa, takas vai taciņas.

Dabisks vai mākslīgs pakāpiens, vai arī šķēršļains taku posms, kuru ratiņkrēslā ir ļoti grūti vai arī neiespējams pārvarēt pat ar fizisko palīdzību.
Apzīmējums ir melna šķērslīnija uz ceļa, takas vai taciņas.

Sagatavošanā izmantoti IOF OTD komitejas, Lielbritānijas, Beļģijas, Zviedrijas, Ukrainas, Krievijas, Lietuvas u.c. valstu NOF OTD komisiju materiāli un ilggadīgā darbā iegūtā pieredze, strādājot par treneri, sporta tiesnesi, sacensību rikotāju un kartogrāfu.

Jānis Bergs
No angļu valodas tulkoja Valdis Rukšāns

Rezultāti, kartes:

29.07.2006. Latgales invalīdu 16. Sporta spēles OTD